Главная ->  Экология 

 

Новая страница 1. Переработка и вывоз строительного мусора


Александр Адлер (Alexandre Adler),

 

( Le Figaro , Франция)

 

Назад пути нет. Быстрым шагом мы движемся в 'посленефтяную' эпоху. Хорошо известно, что глобальные перемены обычно происходят в результате совокупного воздействия многочисленных факторов; чаще всего, одни факторы превалируют над другими. Здесь же мы наблюдаем исключительный случай - все стрелки указывают в одном направлении: атмосферное потепление; рост могущества Китая, следующая на очереди - Индия; неизбежные изменения технологий и образа жизни; и, наконец, зависимость, которую невозможно уже больше терпеть, от одного региона мира - Персидского залива, - политическая нестабильность в котором еще долгое время будет обуславливать внутреннюю и внешнюю 'шаткость' расположенных там нефтяных государств.

 

Говоря иными словами, мир принимает меры, чтобы выстоять перед лицом возрастающего спроса на энергоносители. По мере того как одни месторождения, в Северном море, например, истощаются, основные запасы энергоносителей, как это уже было в 1950 году, опять сконцентрированы в одном регионе - на Ближнем Востоке. Правда, в настоящее время существуют два резких отличия: неподдающаяся никакому долгосрочному контролю региональная нестабильность и настоятельная необходимость сократить потребление энергии, чтобы замедлить потепление на нашей планете.

 

Сейчас можно уже просчитать, какое влияние это способно оказать на многие явления, начиная с основополагающих отношений между государствами и заканчивая мелочами нашей повседневной жизни; последствия - и мы это увидим - будут далеко не тривиальными, и, зачастую, парадоксальными. Давайте рассмотрим геополитику вопроса в более узком смысле отношений между крупными государственными формированиями, вспомним о современных событиях, потрясших наш мир - это поможет нам прийти к весьма неожиданным выводам. И речи быть не может, чтобы Китай смог договориться о по-настоящему политически низких ценах со своими поставщиками, членами ОПЕК. Китаю не стоит рассчитывать и на то, что он сможет быстро достичь того уровня производительности, который позволит стране сократить свои расходы на энергоносители, не нанося ущерба наращиванию объемов роста. Таким образом, формируется одна из наиболее основополагающих черт мира будущего: неизбежная зависимость Китая от мировой конъюнктуры, которая одновременно обуславливает и удовлетворительный рост его основных коммерческих партнеров - которые находятся на Западе - и, особенно, стратегию 'раздутых цен', которые ни в коем разе не должны отличаться от цен в Соединенных Штатах. Пекин, вопреки своим недвусмысленным заявлениям, не может не желать ослабления ОПЕК, а также быстрого развития альтернативных источников энергии: поставок сжиженного газа из России, использования растительного топлива и строительства многочисленных, сейсмически безопасных, атомных электростанций. Поэтому, если Китай окажется в одной лодке с Западом, а не с Югом или Востоком, постоянный рост цен на нефть в обязательном порядке приведет его к сближению с Вашингтоном, Токио и Брюсселем. К сожалению, этой реальности, неизбежной в среднесрочной перспективе, может предшествовать опасный период 'судорожных поступков', который, в конце концов, докажет - правда, дорогой ценой - практическую невозможность возвращения Китая в разряд стран третьего мира. Вторая тенденция, которую до настоящего момента сложно было предугадать, заключается в европеизации модели американского роста.

 

Да, были достигнуты впечатляющие результаты при использовании типов топлива, произведенных на базе этанола (новая технологическая разработка, в настоящее время крайне дорогостоящая, с помощью которой можно получить топливо растительной природы, эффективность которого составляет 90% от эффективности бензина); да, перспективы нефтехимической обработки битуминозного песка выглядят весьма многообещающими, но все же самым быстрым и рентабельным выходом из положения в краткосрочной перспективе представляется разработка новых моделей транспорта, подобных французскому TGV (train de grande vitesse - высокоскоростной поезд, прим. пер.) - не начать ли их внедрение с родного для Техаса? -, строительство современных атомных электростанций (в этой области 'Areva' уже завоевала значительную долю рынка), а также создание пешеходных городских зон и оптимизация транспортной инфраструктуры. Если Америка тщательно изучит данные о своем внутреннем спросе, ей не останется ничего другого, как встать на путь развития, который будет характеризоваться меньшей степенью индивидуализма и большей сплоченностью территорий и видов деятельности.

 

Гегемония консервативной республиканской партии, основанная на тесной 'спайке' крупнейших американских нефтяных корпораций и 'большой тройки' автомобилестроителей из Детройта, изжила себя. А вместе с ней, изжил себя и альянс с Саудовской Аравией - в данный момент Китай только и мечтает, как бы вытеснить из США Эр-Рияд. Соединив два предыдущих непредвиденных фактора с парой других, намного более предсказуемых - выходом на международную арену газовой сверхдержавы России и усилением интереса остальной части планеты к Персидскому заливу, - в краткосрочной перспективе можно увидеть несколько весьма противоречивых схем. Здравый смысл подсказывает, что все европейские страны должны как можно быстрее избавиться от своей ближневосточной зависимости и взамен построить постоянные партнерские отношения с Россией. Мы еще к этому не пришли по причине недоверия одних и обиды других - русских - которые единодушно считают, что мы предали их страну в самый тяжелый для нее переходный период. Европа должна проводить более благоразумную политику и не отделять будущее России от будущего всей остальной Европы. В отношении же Ближнего Востока представляется крайне желательным радикальным образом изжить как пораженческий дух перед лицом петромонархий и петрократий, так и боевой настрой, который может привести к милитаризации Залива, что окончательно пошатнет мировую экономику.

 

В этом случае для Ближнего Востока хорошо было бы придумать концепцию в духе великих теоретиков времен Рузвельта Джорджа Кеннана (George Kennan) и Дина Ачесона (Dean Acheson), которая стала бы эквивалентом тому, что во времена 'холодной войны' называлось концепцией сдерживания: не провоцировать волнения, а, применяя постоянное давление оборонительного характера, заставить государства региона вести справедливую торговлю со всеми странами мира. Желательно было бы интегрировать в эту новую стратегию развивающиеся державы: Россию, Китай, Индию. Определенно, Спиноза, как всегда, прав, и никто не может вечно считать себя государством в государстве .

 

 

Кабинет министров Украины в последнюю неделю перед парламентскими выборами планирует утвердить новую энергетическую стратегию страны. Жить этому документу в любом случае недолго — до появления нового состава Рады. Представители украинской оппозиции презентовали на международной конференции по энергетической безопасности, состоявшейся в Москве, альтернативную концепцию, которая может стать основой программы будущего коалиционного правительства.

 

Ситуация с энергоносителями в мире продолжает оставаться сложной: нефть дорожает из-за конфликтов в Ираке и Нигерии, краски добавляет неопределенность с Ираном. За газ пока не воюют, но он тоже дорожает, и риски высоки. Это показал новогодний газовый конфликт Украины с Россией, едва не закончившийся энергетическим кризисом не только в самой Украине, но и в большинстве стран Европы.

 

Теперь в Киеве хотят обезопасить себя от такого рода неожиданностей. На этой неделе кабинет министров под руководством Юрия Еханурова планирует утвердить энергетическую стратегию Украины до 2030 года, основной мыслью в которой будет сокращение импорта энергоресурсов за счет собственных возможностей. Проект уже называют предвыборным: стратегия станет последним важным документом, который правительство обсудит накануне дня голосования по выборам Верховной рады 26 марта. А после выборов кабинет в любом случае уйдет в отставку.

 

Рассказавший журналистам о проекте стратегии министр энергетики страны Иван Плачков сообщил, что планируется радикальное снижение объемов потребления газа с 76 млрд до 50 млрд кубов в год при одновременном увеличении объемов собственной добычи до 30 млрд кубов в год. Украина хочет возмещать недостаток ресурсов углем и атомными электростанциями. Правда, аналитики оценивают перспективы стратегии скептически: на ее реализацию нужно около 110 млрд долларов, к тому же если ставить целью экономический рост, то потребление будет лишь расти, а никак не падать.

 

Контуры альтернативной энергетической стратегии Украины были обозначены на Международной конференции по энергетической безопасности, состоявшейся в Москве 13--14 марта, известным экспертом по вопросам энергетики, лидером Республиканской партии Украины Юрием Бойко. Это мероприятие было приурочено к встрече министров энергетики стран G8 и проходило под эгидой Минпромэнерго России. Задача, которую ставили перед собой участники, — сформулировать контуры глобальной энергетической стратегии, которая будет обсуждена в ходе саммита «большой восьмерки» в июле этого года.

 

Пока правительство в Киеве озабочено предвыборным пиаром, единственным представителем от крупнейшего транзитера энергоресурсов на конференции оказался Бойко, который в 2002--2005 гг. возглавлял «Нафтогаз Украины», а теперь называется экспертами в числе возможных кандидатов на пост главы коалиционного правительства после мартовских выборов.

 

В своем докладе Бойко спрогнозировал, что в одиночку ни одна страна с энергетической проблемой не справится. «Европа потребляет 14% энергии, при этом рост потребления газа на континенте к 2030 году увеличится почти в 2 раза», — отметил он. В качестве решения предстоящих проблем экс-глава «Нафтогаза Украины» предложил одновременное расширение сотрудничества Украины с Россией, Европой и странами Центральной Азии. Эта стратегия, по мнению лидера Республиканской партии, предусматривает возвращение к идее газотранспортного консорциума, приватизацию газотранспортной системы Украины (при сохранении контрольного пакета за государством), совместный с Россией выход на рынки Центральной Азии и Европы, разработку газовых месторождений черноморского шельфа и ряд других пунктов. «Вполне возможно создание зоны свободной торговли в рамках ЕЭП, что позволило бы Украине получать нефтепродукты из России на 30% дешевле», — предположил Бойко.

 

Прокомментировавший доклад глава комитета Госдумы по делам СНГ Андрей Кокошин заметил, что Украина действительно могла бы более тесно сотрудничать с Россией и в области ядерной энергетики, а также в вопросах совместного выхода на рынки Европы с поставками электроэнергии и воссоздания газотранспортного консорциума. Если этого не сделать, полагает Кокошин, Россия будет находить другие пути транзита своего природного газа в Европу, спрос на который будет все больше возрастать.

 

Вывоз мусора от 3500 р: ознакомьтесь - выгодный вывоз строительного мусора. Строительная компания Москва и Мо.

 

Журнал световых решений. Зарегистрировано в минюсте рф 15. Опыт работы. От проекта до паспорта узла учет. Энергетическая революция.

 

Главная ->  Экология 


Хостинг от uCoz