Главная -> Экология

Газовый фактор в геополитике. Переработка и вывоз строительного мусора

Ананских М.А., Бойко Т.А., Быкадоров А.А., Коуров И.Н.,

ООО МП Антрел

На 6-й конференции, проводившейся фирмой Адастра два года назад в докладе «Новые информационные технологии контроля и управления энергопотреблением на основе использования пакета программ ТРЕЙС МОУД и многофункциональных микропроцессорных счетчиков Альфа» говорилось о возможности построения автоматизированных систем коммерческого учета электроэнергии (АСКУЭ) при помощи указанного пакета. Акцент в докладе также делался на возможность объединения информационных потоков, как с электросчетчиков, так и прочих датчиков разнородных параметров в единую систему технологического контроля под управлением программного проекта в среде SCADA-пакета ТРЕЙС МОУД. Для сравнения скажем, что в специализированных программных пакетах, предлагаемых производителями электросчетчиков для организации коммерческого учета электроэнергии, возможность получения и обработки информации от датчиков другого типа практически исключается.

С распространением новой модификации продукции фирмы АББ ВЭИ «Метроника», электросчетчика АльфаПлюс, возрастает интерес к использованию его, как многопараметрового датчика контроля электросиловых фидеров. Помимо исполнения функций традиционного энергоучета, этот электросчетчик измеряет напряжения, токи, косинусы, мощности и гармоники фаз, что делает его привлекательным для использования в системах технологического контроля агрегатов, вырабатывающих или потребляющих электроэнергию, нормируемую, как по количеству, так и по качеству. Так как указанные электросчетчики являются массовой продукцией, то не смотря на функциональную насыщенность, их стоимость относительно не велика. Особенно это заметно, если рассчитывать «удельную стоимость» каждого измеряемого параметра. Кроме того развита сеть метрологического и сервисного обслуживания электросчетчиков, что облегчает работу с ними, как средствами измерения.

Для стыковки программных проектов в среде Микро ТРЕЙС МОУД (5-й версии) с информационными потоками произвольно разветвленной структуры электросчетчиков Альфа/АльфаПлюс фирмой «Антрел» был разработан программный драйвер. Драйвер устанавливается, как резидентная программа в среде MS-DOS 6.22 и выше на IBM/PC-совместимых контроллерах (процессор 80386 и выше).

Указанное сочетание программных продуктов с одной стороны не требует значительных объемов Flash-памяти (достаточно 2 Мб) в контроллере, а с другой стороны – обеспечивает разработчика АСУТП большим набором вариантов организации внутрисистемной связи с компьютерами вышестоящего уровня, доступными благодаря средствам пакета ТРЕЙС МОУД.

Взаимодействуя с нижним уровнем (электросчетчиками), драйвер может обслуживать до 8 линий последовательной связи, опрашивая их одновременно в параллельном режиме. К каждому СОМ-порту может быть подключено от одного счетчика до 31 мультиплексора-расширителя и до 16 счетчиков на каждый мультиплексор. Скорость обмена по интерфейсу токовая петля и RS-232 — 300, 1200, 2400, 4800, 9600 бод. Возможно подключение счетчиков по интерфейсу RS-485 через конвертор, например, ADAM 4520.

Информация, поступающая со счетчиков в контроллер, далее отправляется в ПК оператора верхнего уровня, где обрабатывается, отображается и хранится аналогично данным, поступающим от других датчиков, задействованных в конкретной АСУТП. ПК верхнего уровня поддерживает единое время, как в контроллерах, так и в электросчетчиках (соответствующая функция есть в драйвере).

Функции драйвера для обмена данными между счетчиками АЛЬФА и ПО в среде Микро ТРЕЙС МОУД IBM РС-совместимого контроллера:

· Настраивается на конкретную конфигурацию соединения электросчетчиков в системе.

· Инициализирует связь с заданным счетчиком.

· Параметры электроэнергии выдаются по требованию (на момент запроса) или за указанные фиксированные интервалы времени.

Период опроса параметров каждого счетчика для драйвера под Микро МРВ ТРЕЙС МОУД задается индивидуально для каждого параметра от 1 секунды и более. Реально возможный минимальный период опроса счетчика зависит от конфигурации аппаратных средств.

· В счетчиках может быть установлено требуемое время.

· Формирует данные в требуемом формате.

· Обеспечивает выдачу информации о следующих параметрах, характеризующих электропотребление (или выработку электроэнергии) предприятия / участка / агрегата для текущего периода чтения и для последнего завершенного периода накопления информации в счетчике:

· Дата счетчика – число, месяц, год,

· Время счетчика – часы, минуты, секунды,

· ЭнАкПотр - энергия активная потребляемая,

· ЭнАктВыд - энергия активная выданная,

· ЭнРеак1 - реактивная энергия 1 квадранта,

· ЭнРеак4 - реактивная энергия 4 квадранта.

Дополнительно выдает информацию по выше перечисленным энергиям по четырем тарифным зонам: А, В, С, D.

· Для счетчиков Альфа Плюс выдает параметры для оценки качества потребляемой электроэнергии в заданный момент времени:

· частота сети,

· напряжение для фаз А, В, С,

· ток для фаз А, В, С,

· полная мощность по фазам А, В, С - VA (вт),

· активная мощность по фазам А, В, С - W (вт),

· коэффициент мощности ( cos j ) по фазам А, В, С.

Список параметров может модифицироваться в зависимости от типа используемого счетчика.

· Принимает служебную информацию о функционировании счетчика:

· внутренняя ошибка счетчика,

· предупреждения счетчика,

· информация о событиях после последнего опроса счетчика (количество пропаданий питания, количество сбросов, информация для определения несанкционированного).

· В режиме реального времени отслеживает процесс обмена данными со счетчиками, при этом по желанию для каждого счетчика и для каждого порта выдает информацию об их текущем состоянии и о состоянии обмена информацией с каждым из них.

Количество возможных параметров ограничено приведенным выше списком.

Например, можно считывать значение максимальной мощности за текущий и последний завершенный период накопления информации и другие результаты “интеллектуальной деятельности” счетчика. В будущих версиях драйвера планируется обслуживать связь со счетчиками через модемы по выделенным и коммутируемым телефонным каналам.

О. Дудкин,

заведующий секретариатом Комитета по вопросам топливно-энергетического комплекса,

ядерной политики и ядерной безопасности Верховной Рады Украины

Ожидается, что добыча газа в странах ЕС к 2030г. уменьшится в 1,3 раза, а импорт возрастет в 1,7 раза. Сегодня ЕС импортирует газ из России, Норвегии, Алжира. К 2020г. доля России в газовом импорте ЕС будет составлять около 40%. Ожидается увеличение потребления природного газа на 60% (с 2,9 млрд. до 4,6 млрд. т у.т. Роль России (ОАО «Газпром» — далее Газпром) в поставках газа в Европу будет все больше возрастать. Также ожидается появление на мировом газовом рынке других поставщиков — Туркменистана, Ирана, Казахстана, Азербайджана. Через территорию Украины идет наибольший объем транзита российского и среднеазиатского газа к европейским потребителям. Исходя из этого, вопросы поставок и надежного транзита газа являются приоритетными в энергетической политике государств-производителей и потребителей.

Россия

Стратегически Россия идет в направлении формирования альянса со странами-потребителями (предлагая долгосрочные контракты) и странами-производителями — Туркменистаном, Казахстаном и Узбекистаном (предлагая безопасный транзит и как плату за его безопасность — контроль над поставками). Составляющими компонентами этой стратегии можно назвать: заключение долгосрочных контрактов с потребителями по типу «бери или плати», что обеспечивает стабильность и «привыкание» к поставкам из России, а также участие в газовом бизнесе государств-потребителей. С другой стороны, Газпром стремится выступить активным «собирателем» постсоветской газовой системы. Именно на выстраивание этой добывающе-транзитной цепочки направлены основные усилия Газпрома как гаранта стабильных экспортных поставок газа в страны Европы. Главная ценность, например, среднеазиатского газа заключается в том, что он может смягчить и для России, и для европейских импортеров голубого топлива последствия выхода на Ямал, где себестоимость добычи намного превышает сегодняшнюю. Наибольший интерес в этом плане представляет Туркменистан. Президенты России и Туркмении подписали 25-летнее соглашение о сотрудничестве в газовой сфере. Согласно этому документу, уже с 2007г. Газпром фактически станет монопольным покупателем туркменского газа. Аналогичные соглашения были заключены и с другими среднеазиатскими республиками — Узбекистаном и Казахстаном, которые, прежде всего, выполняют транзитную функцию. В декабре 2002г. Газпром и национальная холдинговая компания Узбекистана «Узбекнефтегаз» заключили соглашение о сотрудничестве в газовой сфере, которое предусматривает закупки узбекского газа в течение десяти лет. Начиная с 2005г. объем увеличится до 10 млрд. м3. Доказанные запасы газа в Казахстане составляют 1,8 трлн. м3. По прогнозам, к 2010г. добыча газа составит до 35 млрд., а к 2015г. — до 40-45 млрд. м3. Для осуществления проектов по поставкам казахского газа работает СП «Казросгаз».

К 2009г. Газпром собирается закупать в Средней Азии 100 — 110 млрд. м3. газа, что сопоставимо с сегодняшними объемами экспорта российского газа в Европу, и хотел бы закрепить этот объем организационными рамками. Идея, исходящая от России, образовать некий прообраз «газового» ОПЕК не нова. Ее активно лоббировали предыдущие руководители Министерства энергетики России и Газпрома В. Калюжный и Р. Вяхирев. По их видению, «газовый» ОПЕК мог бы координировать экспорт, производство и транспорт газа и, возможно, влиять на формирование мировых цен на него. Комментарии Президентов России и Казахстана по этому вопросу были следующими: «СНГ обладает 40% мировых запасов природного газа и 7-10% нефти. Это огромный объем, которым можно влиять на экономику не только Европы, но и мира. Будучи в одном объединении, мы должны договориться совместно работать. Не конкурировать друг с другом ни по газу, ни по нефти», — заявил Н. Назарбаев. В. Путин продолжил: «…такой транспортной системы, как у России — Казахстана — Узбекистана и дальше Украины нет ни у кого в мире». Также В. Путин выразил мнение, что Украине с ее транспортной системой тоже можно будет примкнуть к такому объединению. Т.е. основными аспектами деятельности «газового альянса» могут стать: ресурсы, транспортная система, единый энергетический баланс, определение маршрутов потока газа. «Газовый ОПЕК» мог бы стать противовесом интересам потребителей из Евросоюза (в связи с введением газовой директивы). Также Россия официально предлагала рассмотреть вопрос «газового альянса» Норвегии и Алжиру, чтобы выступить единым фронтом в вопросах поставок газа Евросоюзу.

Кроме того, Россия смогла бы рассчитывать и на особый статус в такой организации (по примеру Саудовской Аравии в ОПЕК) ввиду наличия наибольших запасов газа и своего географического положения (поскольку в данный момент экспорт газа из Казахстана и Туркменистана в Европу может осуществляться только через территорию России). Кроме того, такими действиями Россия хочет противопоставить себя идее либерализации газового рынка (объединив всех экспортеров газа, учитывая Алжир и Норвегию). В результате, европейским государствам будет накладнее получать газ по импорту минимум из трех источников, скорее всего это положение станет формальным.

Также с помощью такого «газового союза» Россия намерена увеличить свою роль и ограничить влияние Запада в каспийском регионе и попытаться направить энергетические маршруты в соответствии со своими национальными интересами.

Статус Украины в газовом союзе с Газпромом может быть разносторонним: с одной стороны, хорошо быть в компании крупнейших экспортеров и транспортировщиков газа, но с другой стороны, не исключено, что транзит через Украину может быть как увеличен, так и уменьшен без учета ее мнения. Вызывает сомнение и координирующая роль Украины в вопросах транзита, скорее всего ее статус можно расценивать как формальный.

Очевидно, что все возрастающее влияние в энергетической политике приобретают транснациональные компании. Но в то же время политическую составляющую в транзите будут определять правительства. Ответственность государственных органов должна лежать в плоскости уменьшения рисков компаний во избежание противоречий глобального характера. Если же украинские газопроводы будут подконтрольны Газпрому, то государства Центрально-Восточной Европы могут потерять гипотетический шанс на получение среднеазиатского и иранского газа неподконтрольными России маршрутами.

В 2008г. по действующим контрактам Газпром должен будет поставить в Европу 175-205 млрд. м3. газа, что означает фактически 50%-ный рост за пять лет. В то же время, если не будут введены в действие месторождения Ямала, прирост добычи по которым в 2008-2012 гг. может составить около 150 млрд. м3. ежегодно и что потребует инвестиций в размере $70 млрд., то в ближайшие годы в России произойдет падение газодобычи. В любом случае для выполнения контрактов Россия будет стараться перебрать на себя поставку в Европу среднеазиатского газа.

Другим важным аспектом политики Газпрома является участие в газовом рынке стран-потребителей. Во многих странах Западной и Центральной Европы у Газпрома есть совместные предприятия, которые занимаются строительством новых газопроводов, или он участвует в акционерном капитале распределительных предприятий и имеет доступ к потребителю. С целью оптимизации процесса внешней экспансии, Газпром сейчас изучает возможности реформирования своего внешнеэкономического блока, цель которого — ликвидировать дублирование функций департамента зарубежных связей Газпрома и ООО «Газэкспорт». Первый будет заниматься подготовкой крупных международных проектов без участия в управлении (в том числе и финансовом) действующими зарубежными компаниями. Второй расширит сферу своей деятельности за счет вхождения в новые проекты («Коммерсант», июль, 2005г.). Но, как отмечается в докладе Института энергетической политики (Россия), существующая стратегия российского газового экспорта (инициатором и единственным проводником в жизнь которой остается Газпром ввиду сохраняющейся неформальной монополии на экспорт газа, по крайней мере, в европейском направлении) построена исключительно на логике строительства новой трубопроводной инфраструктуры на экспортные рынки, в основном, европейский. Для трубопроводной инфраструктуры характерна низкая рыночная мобильность (газ может поставляться только в те районы, куда проложен газопровод) и высокие риски (проекты строительства газопроводов, помимо дороговизны, связаны с рядом специфических рисков, в связи с чем, как и проекты строительства нефтепроводов, они не в состоянии мобилизовать значительное рыночное финансирование). Тем не менее, стратегия развития газового экспорта, принятая в Газпроме, в основном основана на новых трубопроводных проектах, невзирая на имеющиеся неудачные примеры реализации проектов в этой области. Например, проект «Голубой поток» продемонстрировал риски развития трубопроводной инфраструктуры в полной мере: спрос на газ в Турции в 2003-2004 гг. (время введения газопровода в эксплуатацию) был изначально переоценен. А уровень юридической защиты интересов Газпрома в соответствии с заключенным контрактом — недостаточно высок.

Газпром стремится выступить активным «собирателем» постсоветской газовой системы

В связи с этим российские экспортеры газа могут рассчитывать только на качество двусторонних контрактов на поставки газа для юридической защиты их интересов. На данный момент и Газпром, и политическое руководство России продвигают проект строительства Северо-Европейского газопровода по дну Балтийского моря к побережью Германии, предназначенного для поставок газа на рынок Северо-Западной Европы. Стоимость проекта составляет около $10 млрд. (а его мощность решено увеличить с 25 до 55 млрд. м3. газа ежегодно). При этом эксперты Института энергетической политики отмечают, что не очевидны прогнозы существенного роста спроса на газ в предполагаемом районе сбыта российского газа, т.е. повторение истории с газопроводом «Голубой поток» представляется вполне реальным. По этому поводу в российском руководстве продолжаются споры. Глава Минэкономразвития Г. Греф предлагает Газпрому сделать акцент на увеличении добычи, чтобы к 2010г. обеспечить годовой прирост на 50 млрд. куб. м. Председатель правления Газпрома А. Миллер заявил, что до 2010г. приоритетом для компании останется развитие транспортной составляющей, поскольку ее изношенность (достигла 60%) ставит под угрозу исполнение экспортных контрактов. По его мнению, добыча газа оптимальна. Недостающие объемы Газпром предлагает компенсировать за счет добычи «независимых» компаний и нефтяных компаний (добыча газа для которых является непрофильным видом производства).

Еще одно стратегическое направление деятельности Газпрома — получение доступа к газохранилищам Западной Европы, что может стать угрозой для украинских газовых хранилищ, используемых Газпромом для стабильных поставок в Европу в зимний период. Недавно Газпром подписал пятилетнее соглашение с голландской Vitol SA на использование мощностей подземного газового хранилища в Великобритании. Газпром арендует одно из крупнейших газохранилищ Германии Reden. К 2007г. должно вступить в действие еще одно газпромовское хранилище в Австрии. По словам главы «Газэкспорта» А. Медведева, Газпром также рассматривает проекты строительства газовых хранилищ в Бельгии и Турции.

Интересы Европы

Европейские страны к 2010г. (из-за подорожания цен на нефть) собираются увеличить использование газа, но в то же время они не хотят, чтобы это привело к его подорожанию. С этой целью проводится либерализация европейского газового рынка. Предполагается внедрение «спотового» рынка газа — краткосрочных контрактов и увеличения его участников. В этом плане для государств недопустимым является образование т.н. «газового» ОПЕК. Страны-потребители заинтересованы в получении газа из разных источников. С другой стороны, долгосрочные контракты (где зафиксирована цена) тоже не лишены выгоды — они обеспечивают стабильность, поскольку цены на газ привязаны к ценам на газойль, а с повышением цен на нефть с временным лагом можно ожидать и повышения цен на газ. Также, Европа заинтересована в ратификации Россией Договора к Энергетической Хартии, что, по ее мнению, создаст режим инвестиционной привлекательности в российской энергетике.

Украина — Газпром

По объемам транспортировки Украина занимает второе место в мире после России, в частности почти 90% объема экспорта Газпрома проходит через нее. Географическое положение Украины на пути транспортировки энергоресурсов от производителей к потребителям дает ей уникальный шанс играть роль в системе транспортировки и энергообеспечения стран-потребителей. Положение Украины определяется в двух плоскостях политических интересов: российской и Евросоюза. Также «газовый» фактор может быть весомым аргументом на пути Украины к Евроинтеграции.

Сегодняшнее состояние взаимоотношений Украины и Газпрома (как выразителя в т.ч. и политической воли Кремля) нельзя назвать безоблачным. К последним неприятным событиям следует отнести заявления газпромовских чиновников о повышении цен на газ для Украины до $160 за 1 тыс. м3. (это расчетная цена на границе Украины и Словакии по методу «net back» — цена газа на базовом рынке сбыта минус транспортные затраты). Хотя Украина и ссылается на межправительственные договоры от 2001г. (в т.ч. о гарантиях транзита). Тем не менее ситуация остается напряженной, и в газовом балансе Украины может возникнуть «дырка» объемом до 15 млрд. м3. Также с 2005г. Газпром готов платить за транзит деньгами. Еще в 1998г. Украина пыталась поднять вопрос о плате за транзит газа по своей территории деньгами. Но в 1998г. цены на газ были ниже, и если бы за это время нам удалось уменьшить потребление газа, внедрить энергосберегающие технологии, диверсифицировать пути поставок, создать рынок газа, то это не было бы проблемой. Кроме того, транзитный тариф в России на туркменский газ для Украины привязан к величине тарифа за транзит российского газа по территории Украины. И еще — у нас нет долгосрочного контракта с Россией о покупке газа по типу «take or pay» (бери или плати). Исходя из этого, российские эксперты произвели расчет денежных потоков для России по схеме: газ в Украине по $160 за 1 тыс. м3., плата за транзит — деньгами. Если сейчас ставка за транзит составляет $1,09 за тыс. м3., то при ставке $1,75 за 1 тыс. м3. плата для Украины за потребляемый газ составит $4656 млн., если от этой суммы отнять сумму газа, которую мы сможем купить от полученных за транзит денег, получается, что необходимо доплатить $2689 млн. Речь идет об объемах газа, которые Украина получала как плату за транзит российского газа (29,1 млрд. м3.). Выходов из этой ситуации может быть несколько: договариваться с россиянами о приемлемой для Украины цене; постараться оставить все как есть и, не теряя времени, воплощать диверсификационные замыслы; при цене газа в $160 за 1 тыс. м3. отстаивать транзитный тариф выше, чем среднеевропейский, чтобы минимизировать потери или пропорционально привязать транзитные тарифы к ценам на газ.

Другим вариантом видится политическое инициирование Украиной межправительственного образования — организации транзитеров газа (объединив здесь интересы таких государств, как Беларусь, Польша, Словакия, Чехия). В рамках такой организации (альянса) можно было бы координировать транспортную политику, регулировать тарифы на транспортировку (путем направления потоков газа на то или иное направление) и добиться наиболее эффективного использования трубопроводной системы, в том числе и во избежание реализации других проектов (строительства «обходных» газопроводов). При хорошем стечении обстоятельств Украина может потенциально замкнуть на себе газовые потоки не только из России в Европу, но и из Туркменистана, Казахстана и Ирана.

Украине важно принять участие в разработке долгосрочной газовой стратегии в евроазиатском регионе и в согласовании позиций ЕС и России в вопросах строительства новых газопроводов

Украине также важно принять участие в разработке долгосрочной газовой стратегии в евроазиатском регионе и в согласовании позиций ЕС и России в вопросах строительства новых газопроводов. Программы ЕС по поставкам газа из Каспийского бассейна и Ирана должны учитываться Украиной при реализации своей газовой политики (на что наша страна, как наикрупнейший транзитер и потребитель газа, имеет право), что позволит нам не отставать от процессов энергетической интеграции и глобализации в мировой экономике.

Строительный мусор: на сайте производится вывоз мусора.

Развитие европейских рынков газа. Новая страница 1. Новая страница 1. Новая страница 1. Прощание с нефтяной эрой.

Главная -> Экология