|
| |
|
Главная -> Экология
Новая страница 1. Переработка и вывоз строительного мусораЮ. Лацис В эксклюзивном интервью ЭИ директор ЕБРР в Украине Камен Захариев рассказал, что в этом году на примете у ЕБРР финансирование неких металлургических комбинатов, входящих в состав крупных финансово- промышленных групп. - Охарактеризуйте макроэкономическую ситуацию в Украине. - Наблюдаемое сейчас непростое состояние экономики Украины формировалась под воздействием нескольких факторов. Это и повышение цен на энергоносители, и снижение украинского экспорта, и проблемы в сельском хозяйстве, удельный вес которого в экспорте велик. Но недостоверность статистической информации не позволяет адекватно воспринимать и анализировать вашу экономическую ситуацию. - Сама методика хромает ? - Не совсем так. Приведу один из примеров. По ряду направлений предпринимательской деятельности (те же СЭЗы) под видом одних товаров проходили другие. Существовали длинные цепочки посреднических фирм, раздувающих своим оборотом объемы рынка. С введением нового налогового законодательства много таких схем перестало существовать, и статистика объемов торговли изменилась. Насколько изменилась реальная картина товарных потоков, определить сейчас тоже не представляется возможным, так как серый импорт продолжает существовать. Но правила хозяйствования уже другие, и соответственно становится невозможным прямое сравнение экономики 2004-го и 2005 года. Понятно, что рост ВВП замедлился. Причины - снижение инвестиционной активности, и в первую очередь отечественного частного капитала. После оранжевой революции долго было непонятно, как изменится режим хозяйственной деятельности. Большинство крупных ФПГ пытались, по крайней мере, сохранить имеющийся бизнес - разговор о вкладывании денег в новые направления не шел вообще. Общая нестабильность привела к тому, что решения об инвестициях были отложены. Кстати, государственная инвестиционная программа практически свернулась. Причина - социальная ориентация госбюджета. В прошлом году таких крупных проектов, как в 2004-м (автобан Киев - Одесса, завершение строительства двух энергоблоков на атомных станциях в Ровно и Хмельницком) уже не было. - Картина вырисовывается не очень радужная... - Ситуация не является трагической. По всей видимости, декларируемый ранее уровень роста ВВП (10%) и выше основывался на искаженных данных. Допустим, что он был более или менее близким к этой величине. В таком случае было понятно, что поддерживать столь высокие темпы роста в долгосрочной перспективе не реально. Да, сейчас все говорят об абсолютном спаде. Но гораздо важнее оценивать не абсолютные величины, на структурные изменения в экономике. Именно они являются ключевыми факторами, которые станут либо тормозом, либо ускорителем экономики. - Можно назвать эти факторы? - Я говорю о системе тарифов на энергоносители, вмешательстве государства в ценовую политику в различных сферах и о налоговой политике, которая когда-нибудь должна перерасти из фискальной в стимулирующую. И конечно, необходима приватизация в энергетике. Это даст стимул частному капиталу внедрять энергосберегающие технологии. Энергетика - это ключ к экономике. - Вы можете спрогнозировать какие-то структурные изменения? - До формирования нового правительства я бы не взялся этого делать. Ведь вполне возможно, что видение путей развития страны у тех политических сил, которые придут к власти в марте, будет радикально отличаться. - Повлияла ли ситуация в Украине на проекты ЕБРР? - Общий спад ВВП не обязательно означает, что все отрасли экономики проблемные. Легкая, пищевая, перерабатывающая промышленности продолжают расти высокими темпами. Розничная торговля, операции с недвижимостью и финансовый сектор - тоже. 2005 год оказался на удивление успешным для ЕБРР в Украине. Мы удвоили финансирование, несмотря на сложную политическую и макроэкономическую ситуацию. Общий объем инвестиций составил 529 млн. евро. Из них - 140 млн. евро - под гарантии государства. - Наверное, могли бы дать и больше денег? - Да. Программа сотрудничества ЕБРР и Украины на 2005-2006 годы предусматривает выделение 360 млн. евро. Мы, однако, можем делать гораздо больше, если появится возможность осуществлять больше муниципальных и инфраструктурных проектов без привлечения государственной гарантии. Первый подобный проект сейчас осуществляется в Днепропетровске, хотя в ряде других городов на востоке и юге Украины подобные проекты пришлось отложить. Дело в том, что муниципальные гарантии не всегда являются достаточными для ЕБРР. Да и Министерство финансов тоже не всегда готово рассматривать использование госгарантий под такие проекты. - Кстати, ВР прокатила часть ваших предложений и не предоставила гарантии... - Проблемы с гарантиями возникают часто. Это связано с тем, что процедура согласования в Украине самая замысловатая в мире - более 20 этапов! Я понимаю, законодатели подстраховались, чтобы не повторять горький опыт, когда госгарантии раздавались определенным структурам, которые и не собирались возвращать средства. Но, кажется, в этот раз перестарались. Сейчас у нас возникла задержка с ратификацией соглашения с Укрзалізницею . Причина - политическая обстановка (напряженность на фоне газового кризиса в треугольнике президент-парламент-правительство). Однако скоро проект будет предоставлен депутатам на повторное рассмотрение. - Планируете успеть с ратификацией госгарантий еще до выборов? - Надеемся. И не только по Укрзалізниці , но и по проекту УкрЭско -2 (самая крупная сервисная компания по энергосбережению. - Ред.). - Расскажите о последнем проекте подробнее, пожалуйста. - Это ЗАО со значительной долей государственного участия основано по инициативе Украины, ЕС и ЕБРР в 1998 году. Оно производит бесплатный энергетический аудит предприятия, затем по его результатам дает рекомендации по инвестициям в энергосберегающие технологии. И, собственно, внедряет эти технологии. Их перечень широкий: использование биомассы, установка новых систем когенерации (выработка одновременно электрической и тепловой энергии. - Авт.), применение теплоизоляций, ремонт котельных и т.д. Всего компанией подготовлено 19 проектов по всей стране. Я не сомневаюсь, что депутаты проголосуют за этот проект. - Вы так легко доверяете деньги госструктурам? Кстати, кому она подчиняется? - Комитету по энергосбережению при Кабмине. Мы полностью контролируем процесс закупок и использования денег. Кстати, ожидает ратификации ВР еще один проект то энергосбережению и обеспечению энергостабильности страны. Это высоковольтная линия электропередач Усатово-Аджалык в Одесской области. Задача новой линии - уменьшить потери и обеспечить стабильности поставок электроэнергии в Одесской области. - В какие новые проекты последуют мощные кредитные вливания в текущем году? - Вам оглашу впервые. Этот год делаем упор на металлургическую промышленность. Первые проекты в металлургическом секторе были осуществлены нашим банком с компанией Истил (два проекта на сумму $55 млн.). Сейчас собственники других металлургических предприятий выходят из тени, проводят международный аудит, раскрывают структуру собственности. Поэтому у нас появилась возможность активно работать в этом секторе. - Назовете эти предприятия? - Пока не могу, так как клиент не желает разглашения информации на данном этапе. А мы, как банк, связаны с ним договорными обязательствами. Скажу лишь, что это крупный проект на сумму около $400 млн. - Это предприятие находится в Донецком регионе? - Нет. Но принадлежит одной из крупных промышленных групп. В наших ближайших планах также долгосрочная программа на $200 млн., связанная с приватизацией другого металлургического предприятия - по финансированию его модернизации. - Неужели структура собственности и финансовые потоки их так прозрачны, что вы соглашаетесь сотрудничать? - В целом по отрасли есть большие перепады. Но теперь собственники находятся в иных рыночных отношениях - раньше они сидели и радовались своим счетам в Швейцарии, а теперь с этими деньгами нужно что-то делать - либо инвестировать, либо терять свои активы. - А вы не боитесь, что эти предприятия находятся в зоне политического риска? Глядишь, снова какая-нибудь власть возьмется возвращать собственность? - Политический риск существует, его нельзя недооценивать. Вообще реприватизация - уникальное явление, борьба двух противоположностей. С одной стороны, святость частной собственности, с другой - принцип социальной справедливости. И при разных исторических обстоятельствах порой невозможно руководствоваться только одним из них. Но мы всегда оцениваем риски и принимаем разумный компромисс. - Не считаете ли Вы, что неназванные вами прозрачные предприятия, кроме получения финансирования, еще стремятся снизить свои политические риски за счет участия в их проектах капитала ЕБРР? - Безусловно, это так. Поэтому мы очень осторожно идем на такое сотрудничество, проверяя своих партнеров. Ведь участие ЕБРР, это не только наши обязательства по финансированию, но и обязательства собственников двигаться дальше в сторону прозрачности бизнеса. - Недавно международные рейтинговые агентства понизили, или поставили на пересмотр рейтинги Украины. Не изменилась ли в связи с этим цена займов вашим клиентам? - Нет. В госсекторе у нас фиксированная цена - Libor+1% (под госгарантии). В качестве примера, деньги на автобан Киев - Одесса, которые брались у немецких коммерческих банков, обошлись Минтрансу в среднем по 8% годовых. Ну, а в частном секторе мы следуем за рынком. Там наблюдается тенденция спада маржи при долгосрочном финансировании. Это объясняется интересом иностранных банков к Украине и их желанием финансировать тут голубые фишки (самые ликвидные предприятия на фондовом рынке. - Ред.). - А все же, какая цена денег для частного капитала? - Для крупных предприятий Libor+3-3,5%. Может быть и +4,5%-5%. Все зависит от структуры кредита, типа финансирования, срока, рисков, залога, суммы и т.д. - Приход каких крупных финансовых игроков можно ожидать в ближайшее время в Украине? - Европейского инвестиционного банка (ЕИБ). Это банк Европейского Союза, по функциям схожий с ЕБРР, но его действие распространяется только на ЕС, и входящие в зону интересов соседние страны. Он финансирует проекты только в госсекторе и сегодня реализация таких проектов намечается в Беларуси, Молдове и Украине, на что будет выделено 500 млн. евро. Фактически все деньги будут использованы в Украине. У ЕИБ нет в этих странах своей инфраструктуры и опыта работы, поэтому он будет работать через нас. Ну, а нам Украина уже понятная страна. Наиболее известные последние проекты ЕБРР: 20 млн. евро выделено городу Днепропетровску для систем водоочистных сооружений; 100 млн. евро Минтрансу на строительство автобана Киев - Чоп; 20 млн. евро Укрречфлоту на постройку в Николаеве пяти грузовых кораблей; 30 млн. евро Ильичевскому маслоэкстракционному заводу. Персона : Камен Захариев, директор ЕБРР в Украине. Уроженец Болгарии. Имеет 11-летний опыт работы в управлении проектами во всех странах, в которых ЕБРР ведет свою деятельность. Получил докторскую степень по международному праву в Академии Наук в Берлине, степень по международному праву в Московском институте международных отношений. Является автором ряда публикаций по общественному международному праву, банковскому делу и финансам на немецком и английском языках.
Юрий Плакиткин, профессор, д.э.н., академик Академии горных наук Зависит все В 2004-2005 гг. произошло резкое повышение мировых цен на нефть - с 34,4 до 50 долл./барр. Как же дальше они будут изменяться? От того, каким будет вектор мировой цены на нефть (повышающим или понижающим), во многом зависят внутренние цены на нефтепродукты, объемы и эффективность экспорта, налоговые сборы, доходная часть бюджета страны и, наконец, уровень инфляции. На основе статистических данных (2002-2004 гг.) получены зависимости влияния мировых цен на нефть на внутренние цены в различных секторах экономики России. Так, увеличение мировой цены нефти на 10% вызывает повышение цен в: * промышленности - на 7%; * цветной металлургии - на 8%; * машиностроении - на 4%; * сфере транспортных услуг - на 4%; * нефтеперерабатывающей отрасли - на 8%; * газовой отрасли - на 6%; * угольной отрасли - на 9%; * электроэнергетике - на 7%. На рис. 1 и 2 представлены зависимости цен на газ и уголь от мировой цены нефти. Понятно, что показатель «цена нефти», хотя и является важным в системе производственно- хозяйственных отношений, все же служит индикатором соответствия спроса и предложения. В этой связи очень важен анализ динамики мирового спроса, а самое главное - предложения на нефть в предстоящих среднесрочном и долгосрочном периодах. Потребление Анализируя динамику (с 30-х годов ХХ века) мирового потребления нефти, можно отметить несколько фаз (рис. 3). 1945-1960 гг. - умеренный рост. За это 15-летие среднесуточный объем потребления нефти возрос всего на 10 млн барр. - с 10 млн барр. до 20 млн барр. (рис. 3). 1960-1975 гг. - бурный рост. За этот период мировое потребление увеличилось на 40 млн барр./сут., т.е. в 4 раза. 1975-1990 гг. - стабилизация потребления нефти на уровне 60 млн барр./сут. 1990-2005 гг. - опять умеренный рост. Потребление поднялось на 15- 18 млн барр./сут. Следуя логике (умеренный рост, бурный рост, стабилизация), можно в следующем 15-летии (2005-2020 гг.) ожидать фазу бурного роста потребления нефти. Последнее косвенно подтверждает рост цены на нефть до 2020 г. (рис. 4). Расчеты указывают на падение цены после 2020 г. Однако неясной остается «природа» такого падения цены: либо это «обычное» цикличное падение, набирающее потенциал для очередного взлета, либо системное, долговременное падение, вызванное глобальными причинами, такими, как исчерпание продуктивных запасов нефти и освоение новых энергетических технологий, переориентирующих мировой спрос на использование других видов топлива. Если эти две причины совпадут, то можно будет говорить о смене энергетического уклада и соответственно об окончании к 2020 г. «нефтяной» эры. Мировые цены В соответствии с фазами потребления нефти формировались фазы изменения мировых цен. Анализ 40-летней ретроспективы позволил выявить: 1960-1975 гг. - рост цен на нефть; 1975-1990 гг. - снижение; 1990-2005 гг. - рост. Учитывая, что в 2020 г. мировой объем потребления нефти может увеличиться до 39-40 млн барр./год, цена нефти согласно трем прогнозным моделям может составить от 70 до 120 долл./барр. Наиболее вероятная цена в пятилетнем периоде 2015- 2020 гг. должна составить около 100 долл./барр. при максимальной 120 долл./барр. (см. рис. 4). Объемы добычи Анализ среднегодовых темпов прироста добычи нефти за 75 лет позволяет сделать вывод об их системном снижении. Так, если в 1930-1960 гг. они составляли 5%, то в 1960-1990 гг. - 3% , а в 1990-2005 гг. - в среднем 1%. За каждый 30-летний период среднегодовые темпы прироста добычи падают на 2-3%. Такая тенденция в принципе закономерна. Она отражает экономический закон «ухудшающегося естественного плодородия». В 2020-2025 гг. произойдут качественные изменения в мировой добыче нефти: темпы прироста из положительных перерастут в отрицательные. Известно, что динамика мировой добычи во многом определяется динамикой открываемых запасов нефти. Объемы открываемой и добываемой нефти На рис. 5 показана динамика годовых объемов открываемой нефти. Наибольшие зафиксированы в 1965- 1966 гг. - примерно 45 млрд барр./год. С середины 60-х до середины 70-х годов они упали на 15 млрд барр. В следующее 10-летие (до середины 80-х годов) они снизились на 15 млрд барр. С 1986 г. - на 5 млрд барр., а в последующие 10 лет (до 2005 г.) - еще на 3 млрд. барр/год. В настоящее время среднегодовые объемы открываемой нефти составляют примерно 10 млрд барр. Дальнейшая динамика открываемых запасов нефти оценивается реализацией двух противоположных вариантов. При сохранении тенденции последних лет объемы открываемой нефти уменьшатся к 2030 г. примерно до 5 млрд барр./год (вариант 1). Противоположный вариант - против тенденций, вариант 2, предусматривает увеличение (относительно 2005 г.) объемов открываемой нефти темпами примерно 5% за пятилетие. Следовательно, к 2030 г. будет открыто 15 млрд барр./год. Учитывая соотношение между суммарными (за весь срок отработки) объемами открываемой нефти, определяемым коэффициентом извлечения запасов и суммарными объемами добываемой нефти, получены два прогнозных варианта накопленной добычи нефти (рис. 6). Объемы добычи в ближайшей перспективе достигнут своего пика, после чего будет происходить системное падение. Даже значительное увеличение годовых объемов открываемой нефти не изменит тенденции предстоящего падения добычи, которое начнется в 2015-2020 гг. Как показывают расчеты (рис. 7), с 2020 г. наиболее вероятный спрос будет опережать возможное предложение мировой нефти. К 2030 г. этот разрыв может составить около 16 млрд барр./год, или примерно 2,2 млрд т /год. Он достаточно существенен и означает, что через 25 лет в мире возникнет дефицит нефти в объемах, равных примерно пяти годовым объемам добычи России. Нефть больше не сможет покрывать все увеличивающуюся мировую потребность в энергии, а следовательно, можно констатировать окончание ее эры. В 20-х годах удельный вес нефтяных ресурсов в общем потреблении сравняется с удельным весом газовых ресурсов (рис. 8). Результаты проведенных по нескольким направлениям исследований указывают фактически на один и тот же интервал окончания роста потребления нефти - период 2015-2020 гг. Именно тогда произойдет смена очередного энергетического уклада в мировой энергетике. Это следует учитывать при прогнозном обосновании цен на другие энергоресурсы как на внутреннем, так и на внешнем рынках. В конце XXI века произойдет смена газового уклада на неуглеводородный. Как показывают расчеты, продолжительность каждого уклада составляет примерно 80-100 лет. Но в производстве других энергоносителей не произойдет критических изменений. Дрова и отходы, занявшие определенную нишу еще в начале века, ее не уступят в отдаленной перспективе. Уголь останется на уровне 4 млрд т. у. т./год. Снизившись примерно до уровня производства 2000 г., займет свою нишу и ныне доминирующая нефть. Лишь производство газовых и неуглеводородных ресурсов резко увеличится: только в 2005-2020 гг. - минимум в 1,5 раза. Готова ли российская газовая промышленность к этому, существуют ли у нас серьезные заделы в разработке новых газовых технологий, способных уже через 10 лет взять на себя основную энергетическую нагрузку? Ответ на этот вопрос весьма важен. Вкладываясь сейчас в строительство трубопроводов, а не в технологии, преобразующие газ в товар более высокой добавленной стоимости, мы вновь можем остаться страной, производящей лишь простые виды сырья и импортирующей продукты, полученные на основе российского газа.
Новая страница 1. Контар – технология эффективного. Шестнадцатая сессиия конференции. This article originally appeared. Каботажное плавание. Главная -> Экология 
|